前海人寿亏损23亿后，总经理、监事双双被免职！目前董事长、总经理均缺位...

刚刚

宝能集团发公告

①前海人寿

总经理、监事均被免职

②一季度亏损

保费负增长78%， 偿付能力不达标

③昔日靠万能险快速发展

频频举牌引争议， 被指“野蛮人”

④实控人姚振华

已被禁入保险业10年

昔日那些“资本大佬”们

如今....

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前海人寿

总经理和监事均被免职

大股东宝能系，半数股权已被质押

1. 宝能发公告：前海人寿的总经理、监事，均被免职！

刚刚，宝能连发两则公告表示，前海人寿召开临时董事会和股东大会，免去沈成方董事、总经理职务，免去陈琳监事职务！

其中，沈成方自2012年前海人寿成立之初，就在公司任职，历任总精算师、副总经理，2018年之后，担任总经理、执行董事、合规负责人、反洗钱责任人等多职。

陈琳也是自前海人寿成立之初，便担任公司监事会主席。

从履历看，有两点内容，值得关注，一是，陈琳还是上市公司南玻的董事长，目前，前海人寿是其前十大流通股股东，详见后文。

二是，从在公司就职的时间来看，两位高管均是“元老级”人物。

从这点上看，与此前富德产险董事长龚志洁、总经理罗桂友，同日被免职有相似之初，详见《 “一把手”变动！12位董事长，14位总经理 》。

当然，这两家公司还有一个共性，那就是背后的股东，都有一些相似的标签，比如，“地产巨贾”、“资本大佬”...

2. 股东“宝能系”从昔日的买买买，到半数股权被质押...

这也是为何，前海人寿的任职变动，是由宝能发的公告~

其实，前海人寿的控股股东就是宝能投资集团，实际控制人则是姚振华！

如果，大家还记得2015年那场“宝万之争”的话，应该知道前海人寿在其中发挥的作用...

险资的频频举牌，一度成为行业焦点，也被贴上了“野蛮人”的标签，详见后文。

不过，当前房地产市场的不景气，以及在造车上的过度投资，宝能系的资本流动性也存在一定压力。

从前海人寿的股东股权看，除第一大股东钜盛华已将约30%股权质押外，还有3家股东股权也被质押。

目前，前海人寿约70%的股权，都属于质押状态！

看到这儿，不知道大家有没有想起，上周亚太财险，第一大股东被质押的股权被挂牌转让一事，详见《 亚太财险：从海航系到泛海系，近6年累计亏8亿 》。

一个是宝能系控股，一个是泛海系控股，都是昔日的“资本大佬们”，可如今却都深陷经营业绩承压，股东股权大比例质押的窘境。

2

偿付能力持续不达标

董事长、总经理“双缺位”

保费负增长78%

1. 董事长、总经理“双缺位”！偿付能力持续不达标...

2017年，因原董事长姚振华被禁止进入保险业十年（详见后文），第一大股东钜盛华的总裁张金顺，出任前海人寿的董事长。

但是，2021年，张金顺已经辞职，公司宣布由沈成方代为召集公司董事会。

也就是说，此次总经理被免职后，由于宝能方面也未明确接任者，因此， 前海人寿目前处于董事长和总经理“双缺位”状态。

其实，熟悉保险圈的大家都知道，高管层面的剧烈变动，多少折射出公司治理在某些方面，可能存在一些问题。

从偿付能力监管指标看，前海人寿的风险评级已经连续7个季度为C，如上图所示。

按照最新的偿付能力监管规定，从2021年一季度至今，他都属于偿付能力不达标机构！

2. 2022年一季度前海亏损23亿，成寿险公司亏损NO.1!

更重要的，在《 2022年一季度寿险公司利润榜》 中，前海人寿亏损23.23亿，成为亏损额度最高的寿险公司。

虽然，我们没有详细的财务报表，不过，从部分指标看，前海人寿的巨额亏损，与保费负增长，以及投资端表现不佳有关。

从上图可以看到，规模保费负增长78%，保费规模较上年同期近乎腰斩！

2022年一季度，前海人寿的原保险保费收入，仅为109亿，位列寿险公司第19位，较上年同期下降12名，跌出TOP10。

详见《 2022一季度寿险公司保险业务收入排名榜 》。

3. 南玻A（原监事会主席任董事长的公司）一季度股价下滑，导致前海人寿浮亏

同时，投资收益率为0.17%，综合投资收益率为-0.83%。

虽然，我们不知道具体投资端的损失是哪些，不过，值得关注的是，在前海人寿2022年一季度末，重仓的股票中包括南玻、华侨城、格力电器。

其中，由于南玻A的股价下跌，就导致前海人寿的持仓市值，较年初减少。

因此，不知此次南玻的董事长，从前海人寿监事会主席一位退出，是否与之有关。

此外，这一职务变动，是否会影响之后前海人寿在南玻的持股，又或者说，反过来有何变动，值得关注。

毕竟，南玻A本来就是，在那个买买买的时代，宝能系通过二级市场扫货、5次举牌以及参与定向增发等一系列操作，拿下控制权的公司之一。

那场夺权之争，不知大家是否还记得...

3

昔日“资本大佬”们辉煌不再

原安邦系、明天系、宝能系...

1. 昔日的辉煌，前海人寿成立5年规模保费破千亿！

最后，回到前文提到的“宝万之争”，这就不得不提及，属于万能险的那个黄金时代。

从下图可以看到，前海人寿自2012年成立之后，仅用5年的时间，规模保费就突破1000亿。

更好的去参照，大家可看在2016年的时候，安邦人寿的规模保费已超3000亿，紧追平安寿险。

同期，前海人寿则是在寿险公司中排名第11位，规模仅次于人保寿险。

放到现在，试问近十年新成立的寿险公司，有几家发展速度能有如此之快...

因此，凭借规模保费的快速发展，以安邦为首的不少“资产驱动负债型”寿险公司，开始在股市频繁“举牌”。

比如，宝能大举买入格力电器，安邦举牌中国建筑。

当然，更受关注的则是“宝万之争”，也是一切的转折点...

2. 贴上“野蛮人”标签，姚振华被禁止进入保险业十年！

宝万之争在多番鏖战之后，市场争议之声不断，以至于，这些资本系大佬们，纷纷被贴上了“害人精”“野蛮人”的标签。

最终，监管出手表示“保险姓保”要“回归保障”，密集出台多项规定，对万能险的规模、经营管理等进行了限制和规范。

其中，前海人寿被采取停止开展万能险新业务的监管措施，并责令三个月内禁止申报新的产品。

此外，原保监会还对前海人寿开出罚单，指出其股东增资资金并非自有资金。

而且，在2015年至2016年，权益类投资比例超过总资产的30%， 且投资多只非蓝筹股。

更重要的是，时任前海人寿的董事长，宝能系的掌舵人，姚振华被撤销任职资格，并禁止进入保险业十年！

后来，原 安邦集团被接管 ，宝能系退出万科，属于资本的那个时代，也逐渐暗淡...

3. 安邦系、中天系、泛海系、宝能系，还会有谁...

至于未来？

从目前的情况看，在那段时间，涌入保险业的资本系公司，有的公司属于地产系，受主业影响，公司所持的险企股权纷纷被质押，以换取现金流。

同时，失去股东支持，加上因股东影响导致投资地产的项目也踩雷等多方面因素，这些资本系旗下的险企，也正处于水深火热之中。

比如，此前被爆 巨亏65亿的中融人寿 、上周大股东质押股权被挂牌转让的亚太财险等。

再加上，今日总经理监事均被免职的前海人寿...

安邦的时代早已终结，明天系旗下险企的处置也在收尾！

因此，属于资本的那个时代，往日辉煌恐难以再现，也不可能复现，未来能否翻身，更是犹未可知...