海量新知
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智能快报
226天前
7月以来，民航单日航班量持续保持在10000班以上。 中国民航业在2022年上半年经历了超千亿元的亏损之后，如今正在艰难复苏中。
智能快报
229天前
货量流失，油价新高，疫情反复，现在的运力市场算不算进入“内卷”？对于行业的“内卷”趋势，有人认为只要咬牙撑下去，等到行业出清，自然能等到市场格局重构；有人则认为，如今运力市场的竞争态势不能完全归于“内卷”，而是效率提升让单要素竞争失去优势。
智能快报
226天前
7月以来，民航单日航班量持续保持在10000班以上。 中国民航业在2022年上半年经历了超千亿元的亏损之后，如今正在艰难复苏中。
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229天前
货量流失，油价新高，疫情反复，现在的运力市场算不算进入“内卷”？对于行业的“内卷”趋势，有人认为只要咬牙撑下去，等到行业出清，自然能等到市场格局重构；有人则认为，如今运力市场的竞争态势不能完全归于“内卷”，而是效率提升让单要素竞争失去优势。
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