开“游艇”去旅行让别人惊艳

如果现在能让你乘“游艇”出游，你会不会心动呢？

7月10日在沈阳举行的东风风行游艇品鉴会，有让我惊艳到哦！跟随我一探究竟吧～

相信大部分心动的人都是因为其豪华之感，但对我来说，游艇的魅力却来自其代表的怡然自得、优雅从容的生活态度。今天，正好有机会携全家开“游艇”去旅行。不是我“凡尔赛”，这个“游艇”是东风风行即将推出的一款中型MPV，大家不禁要问为什么这款车敢用“游艇”冠名，与真正的游艇又有哪些共通之处，我们来一探究竟。

众所周知，城市路况是检验一台车操控便利性的“试炼场”，不过鉴于市区的拥堵和路况，我对市区驾驶是心生抵触的，尤其开着游艇这台“大家伙”出街，更是压力陡增。但上手之后，车子颠覆了我的想象。首先，车子起步就比较轻巧，上手更像是一台SUV，在跟车、起步、并道时，完全没压力，所以作为日常通勤代步用车也完全没问题；其次，辅助驾驶配置足够丰富，常用的自适应巡航、车道保持、上下坡辅助功能一应俱全，但最令人惊喜的是车子搭配的全景影像功能，因为车子的长宽高分别为4850/1900/1715mm，在城市狭窄路段行驶还是有些局促，但好在有全景影像，只要在转弯时拨动转向灯，就可以通过屏幕看到整车转向路况的影像，可谓是“万花丛中过，片叶不沾身”；最后，在与车机互动上，游艇的表现并不逊色“新势力”产品，风行游艇采用的是Future link4.0智联系统，因此在车联网、导航、语音识别及车载娱乐方面占尽优势，在拥堵的城市中只要通过语音就可以控制音乐、导航等功能，解放双手惬意出行。

除了城市路况之外，高速路段也是游艇发挥优势的“主战场”。风行游艇1.5T发动机搭配麦格纳7速湿式双离合变速器，可以输出197匹最大马力，285牛·米最大扭矩。高速上，我特意测试了风行游艇的加速感，近5米的车身并没有拖慢车辆的“脚步”，反而车子威武的“身躯”在超车时给我一种安全感。经过高速进入加油站后，车子引来了不少路人的围观，一路下来车子给我感觉主要有三点，第一就是“稳”，风行游艇底盘调校侧重舒适性，在高速通过起伏路段时几乎感受不到颠簸，而是有一种乘坐“游艇”的沉稳之感；第二就是“省”，经过一路“狂飙”，测算下来油耗与官方公布的6.6L相差无几，在当下高油价时代，真的超nice；第三就是“爽”因为高速上需要精神高度集中且持续一个姿势，难免腰酸背痛，而游艇的座椅按摩及通风，对于长途驾驶者真的很友好。

一路飞驰，当我们到达活动目的地后，我们才有机会仔细感受风行游艇。游艇外形非常具有辨识度，舷弧贯穿式腰线由头至尾勾勒出流动的光影，外加上大气的前格栅，不禁让人想象如果是这车是一艘真游艇，也一定能在海上乘风破浪。另外，车子的内饰氛围营造集合了简约与科技，10.25英寸智慧双联屏与木纹饰板装点的中控台极具“新势力”味道。

到达目的地后，为了让久坐的老人和孩子舒服一些，我将车内一、二排座椅180°放平供他们休息，同时打开天窗，点亮氛围灯，播放起音乐，惬意休闲场景立刻呈现眼前！而且NAPPA真皮零压座椅带来的舒适感真的堪比豪车级别，在体验过程中真的有一种置身“游艇”之上的感觉。

值得一提的是，这么大的车子对于“女主人”来说停车的确有些难度，而车辆的全景影像+自动泊车功能几乎可以让她摆脱复杂操作，只要坐在位置上，看车子“自己”静静地进入车位就可以了。从这点来说，游艇不仅“奢华”而且“贴心”。

如今，自主汽车品牌的崛起，让很多高性价比车型进入了百姓家庭，但像游艇这样“内卷”的MPV车型的确在市场中极为少见，从外形到内饰，从性能到配置，全部袒露出东风风行想做好车的决心。而这也让我体会到这款MPV敢用“游艇”冠名的底气。总之，“游艇”这款车的确具备了“真·游艇”的舒适轻奢之感，最重要的是它传达出了从容惬意的生活态度，所以，如果您也想体验开游艇出游的感觉，这款车应是不二之选。