蔚来李斌辟谣

电动 知 家消息，在央视财经《对话》栏目近日播出的“ 安徽的制造业“逆袭” ”的节目上，蔚来汽车创始人CEO李斌针对近期网络流传的关于蔚来与合肥的对赌协议是「悬在蔚来头上的一把利剑」的 说法进行了辟谣，

李斌表示，确实是安徽和合肥的产业引导基金在2020年投资了蔚来以后，对蔚来非常重要。但是蔚来也在2020年和2021年回购了一部分股份，所以不存在什么对赌失败的问题。此外，其还表示合肥利用回报资金继续支持新能源汽车产业链的发展，设立了一支支持新能源汽车发展的基金，已经 有不少企业通过这个基金的投资要落户合肥，所以安徽和合肥在通过资金促进产业发展这个方面来讲思考是非常全面长期的，并不是像大家写的那样对赌。（点击阅读原文，可以查看当期节目）

另据节目现场安徽省长王清宪介绍，“它（ 蔚 来 项 目 ）的回报已经很丰厚了，15亿已经还了75亿了，还有股份在里面 ”

据资料显示，蔚来在2014 年11月25日成立，由易车创始人李斌发起。2017年12月16日，蔚来首款量产车ES8正式上市。2018年9月，蔚来在美国纽交所上市。2018年12月15日，蔚来第二款量产车ES6正式上市。2019年蔚来亏损百亿，面临着生死存亡。在巨额亏损、自燃召回、裁员瘦身、高管离职等影响下，蔚来股价暴跌，当时最低股价仅为1.19美元/股，濒临纳斯达克1美元退市红线。为了求活，蔚来汽车相继与北京亦庄国投、浙江湖州吴兴区政府等商谈融资事宜，但均以失败告终。

比亚 迪合肥基地项目整车下线标志着安徽新能源汽车产业迈出了具有里程碑意义的重 要一步。去年7月，比亚迪与合肥“一拍即合”，一期项目从谈判到签约仅用时23天，签约到开工仅用时42天，从签约到整车下线，刷新了“合肥速度”，为合肥打造具有国际影响力的新能源汽车之都提供了强大的助力。

当前，安徽新能源汽车整车制造和汽车电子，动力电池等关键零部件紧密结合，初步形成了安徽特色的新能源汽车产业集群，比亚迪合肥基地项目正是安徽新能源汽车产业蓬勃发展的一个突出的代表。合肥市新能源汽车产业已聚集规上企业305家，包括比亚迪、蔚来、大众(安徽)、江淮汽车、合肥长安、安凯汽车6家整车制造企业，以及国轩高科、中创新航、巨一科技等关键配套企业，形成覆盖上中下游的完整产业链。