澳洲总理阿尔巴尼斯谈到了与技能短缺有关的移民和签证积压问题，表示澳大利亚需要为劳动力在本国永久存在创造更好的途径。

总理周一称，工党政府继承了一个“大规模”的签证积压。

他说：“在技能短缺的时候，有些人已经等待了这么长时间，这很荒谬。”

“我们确实有一些短期技能短缺，总是需要通过临时移民来填补。”

阿尔巴尼斯说，临时移民将继续发挥作用，但也表明可能会有更长期或永久的选择。

“我们可以考虑的一件事，我已经谈到，是对于一些特定的职业，在如此长的一段时间内供不应求，我们怎么能继续依赖临时移民而不是更多的永久移民？”

他说，允许更多的永久移民将产生“重大影响”。

“我们有一个全球劳动力市场，我们需要承认这一点，而且我们需要确保我们有更好的途径，让劳动力在澳大利亚永久存在，以提供劳动力市场所需要的技能。”

总理表示，在9月份议会大厦举行的就业和技能峰会，政府打算召集企业、工会、民间社会团体和其它各级政府代表讨论这一问题。

最新数据显示，在刚刚过去的财政年度中，全澳有近4000家企业宣布倒闭，进入清算或托管。

专家表示，未来几个月情况可能会变得更糟。

最近几个月来，澳洲已有数十家大牌公司倒闭，从澳洲最大的建筑商之一的Probuild公司到奢侈鞋连锁店 Sneakerboy 和杂货快递配送公司Send等知名零售商，以及投资公司Remi Capital，但这些倒闭例子只是冰山一角。

据悉， 2021─2022财年间，在全澳所有行业有3917家企业进入清算或托管。其中新州共有1536家，维州有1022家，昆州有665家，西澳350家，南澳196家，首都行政区91家，塔州29家，北领地28家。

就行业而言，宣布破产最多的是建筑行业，占所有破产案的28%。由于通货膨胀和利率压力飙升、疫情所造成的混乱，以及劳动力的短缺和供应链的中断，该行业的许多知名企业纷纷宣布倒闭。

消费者信用报告机构 Equifax 的数据显示，5月份澳洲进入外部托管的建筑业和非建筑业公司总数比去年增加了30%以上，尤其是在东海岸地区。

顾问公司DGC Advisory的零售分析师Geoff Dart表示，由于消费者信心暴跌、利率飙升和生活成本压力加大，澳洲经济遭受打击，可能将会有更多的零售商倒闭。而高端产品零售商可能将会是受打击最严重的企业之一。

Dart警告说，随着经济停滞，许多零售商将被迫减少销售范围以削减成本，澳洲零售商将面临“更大的痛苦”。

近三分之二的澳洲人将削减他们在其它方面的支出，以支付冬季能源费用。

价格比较网站iSelect的一项调查发现，64% 的澳洲人担心他们的冬季能源账单高涨，61% 的人表示他们会削减其它支出以支付这笔费用。

尽管担心能源费的上涨，但在接受调查的 1000 人中，近一半人承认他们从没有改变过能源计划，或者在过去五年中没有改变过。

根据澳州能源监管局（Australian Energy Regulator）在 5 月下旬发布的一份报告中，昆士兰东南部的能源费预计将每年增加高达 220 澳元。

根据澳洲昆士兰竞争管理局（Queensland Competition Authority）的一份报告，在该州其它地区，能源费预计将上涨 9.2%，即每年约 119 澳元。

澳州能源监管局表示，由于乌克兰战争和极端天气，导致煤炭和天然气价格上涨 ，天气转冷导致能源使用量增加。

iSelect 的调查发现，在担心冬季能源账单费用的人中，39% 的人会减少外出就餐和娱乐，另外五分之一的人会减少杂货支出。

澳州能源监管局建议，寻找新的能源计划可能比平时更困难，因为一些供应商目前不接受新客户。iSelect 称，大部分改变能源计划的人认为每年节省了100多澳元，而一小部分人想要每年减少500澳元。

澳洲留学产业正在努力恢复中，但超过25%的留学签证持有者仍留在海外。

《时代报》获得的教育部数据显示，截止到6月27日，一共有41.49万人持有澳洲留学签证，其中10.97万人在海外。

大约有11.39万中国学生持有澳洲留学签证，但一半都不在澳洲境内。

留学生滞留在境外的原因多种多样，包括签证审批缓慢、更换护照、当地疫情封锁、机票昂贵、惧怕疫情、澳洲高昂的生活成本，以及已经习惯于远程上课等。

教育部长Jason Clare称，澳洲大学的中国学生数量在今年第一季度下降了24%。

尽管留学生的入学率正在逐步提高，但今年4月，只有5,930名留学生入境维州，比2019年疫情之前下降了55%。

教育部的数据显示，在截至2022年4月的过去一年中，维州27%的留学生来自中国，23%来自印度。

澳洲人可能要为白葡萄酒支付更高的价格，预计明年酿酒白葡萄的价格将出现两位数的上涨。

澳洲葡萄酒协会（Wine Australia）的《国家年份》（National Vintage）报告显示，酿酒葡萄的平均购买价格下降了10%，至每吨630澳元，但这是受红酒葡萄价格下跌的影响。

白葡萄的平均价格上涨了2%，至每吨548澳元。

自2014年以来，白葡萄的价格每年都在上涨。

维州Hoddles Creek Estate酒庄的酿酒师、Wine Yarra Valley组织的成员Franco D’Anna表示，受欢迎的红酒和白葡萄酒的价格都在上涨。

“我认为霞多丽（chardonnay）、黑皮诺（pinot）和大多数白葡萄酒品种的价格都在上涨。黑皮诺很受欢迎。无论你怎么酿造，你都可以很快卖出去，当然还有霞多丽和其他一些品种。未来四五年的情况会如何，这将会是件很有趣的事，因为目前已经没有果实了。”

在新冠下半场，搬迁到另一个州或地区的澳人数量创新高，数万人逃离封锁。

2021年，近50万人迁移到其他州，新州人口流失创30多年新高。

由于严格的边境限制，不少人都会搬到昆州和西澳。全澳各地其他地区中心也迎来了不少新居民。

澳大利亚统计局的数据显示，随着新州、维州和首都领地摆脱封锁，准备在2021年下半年搬到其他州的人数激增。

仅在新州，在去年下半年，每天就有460人离开该州，而搬进来的只有303人。超过83,100人离开新州，这是自1981年有记录以来六个月期间外流人数最多的一次。

昆州是新州人搬迁的首选，2020年和2021年，净有44,700人搬到Tweed北部。其中三分之二的人是在去年搬家。

昆州在疫情的这两年接收了创新高的8056名新居民，几乎是2018年和2019年人数的两倍。

ANU人口学家利兹·艾伦（Liz Allen）表示，疫情及其相关的封锁措施导致了澳洲流动人口激增。

由保时捷（Porsche）支持的HIF Global公司已经向塔州环保局提交了在距离Burnie约30公里的地方建造澳洲第一个商业规模的电子燃料设施的计划。计划于2024年开工，2026年投入运营。

保时捷计划在这个十年内将使其80%的汽车实现电动化，目前正与西门子（Siemens）合作，生产一种合成燃料，为使用液体燃料的汽车提供动力。

目前有几种不同类型的可再生液体燃料：氢气和电子燃料。保时捷表示，氢气无法用于重量轻、动力强劲的汽车。

“电”在前面，因为燃料是用可再生电力制造的。它利用可再生能源，通过一种叫做电解的过程来制造绿色氢气，这种过程在电解槽中分离水中的氢气和氧气，然后在反应器中与二氧化碳结合，在合成过程中产生电子燃料。

对于环保主义者来说，这可能不是理想的解决方案，但它比目前为车辆提供动力的模式要好得多。

气候委员会高级研究员巴克斯特（Tim Baxter）说，对于保时捷来说，他们关注的是那些真正希望保时捷能像老派保时捷那样运行的消费者，他们需要找到汽油燃料的替代品，而电子燃料就是一种替代品。

塔州州长洛克利夫（Jeremy Rockliff）和能源厅长巴尼特（Guy Barnett）在一份联合声明中说，这项提议还处于早期阶段，但进一步表明塔州雄心勃勃的可再生能源计划正在吸引优质的全球投资。

巴克斯特表示，可再生能源加工厂的工作性质与更传统的行业没有什么不同，这意味着这样的发展可以让乡镇地区为未来做好准备。

该项目仍有一些悬而未决的问题，包括它的成本和它将创造多少就业机会。

在当前全澳教师短缺的困境下，专家呼吁政府对教育学位进行学制改革，允许就读该专业的学生在课程后两年带薪任教。

CQUniversity教授普内尔（Ken Purnell）表示，目前全澳教师短缺状况已达到危机水平。他说，随着离开教育行业的人越来越多，新进教师趋少，预计这一情况将进一步恶化。

由于压力增大、工作疏离以及感觉个人价值被低估，昆州三分之一教师在任教生涯开始后的五年内辞职。

普内尔建议，为应对师资短缺，目前教育专业的四年在校课程应改为两年在校学习和两年可获半薪的实习。他表示，通过效仿芬兰和韩国等国的混合式学制，本国教育行业将吸引更多教师。

“对许多人而言，需要四年全日制在校学习没有吸引力。他们可能在这段时间内失去很多潜在的有偿工作收入，在经济上较为困难。”

教授表示，为改革目前的教育专业学制，政府须在州和国家层面调整关于教师教育认证机构的现行政策。

工会主席表示，促成问题解决的关键在于确保教师工资与生活成本和通胀压力处于相同水平。

《先驱太阳报》披露，墨尔本CBD的一家托儿所上周提高了收费，以回应前莫里森政府对家中第二个及后续儿童的更高补贴率，而工党也保留了这一政策。

该中心还把兄弟姐妹折扣削减了三分之一，并计划在三年内逐步取消这一折扣，甚至连提前付款的九五折优惠都取消了。

在给家庭的一封信中，该中心说，食品、资源和水电费的上涨，以及员工工资的增加，迫使其提高收费——在计入补贴之前，一些家庭每天支付的费用已经超过了155澳元。

G8 Education上周也提高了收费，以应对“意外的高通胀”。

“我们理解所有澳洲家庭和企业都感受到了这些成本压力，我们不会轻易做出这个决定，”一位女发言人说，她还补充说，在整个行业人员短缺的情况下，也在努力投资留住员工，“幼托补贴不影响我们的运营成本，因此与我们确定收费的方式无关。”

此前，《先驱太阳报》披露，今年维州父母的托儿费用增加了8%，现在支付的费用仅次于新州，位居全澳第二。

即使是中等收入郊区的父母也受到挤压，Blackburn、Keilor East、Caulfield和Glen Iris的中心日平均收费超过150澳元。

经合组织（OECD）的数据显示，澳洲的托儿服务是世界上第二贵的，业内专家预测，在未来一年里，家长们将面临更多痛苦。